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Batterie Dell inspiron 1440

  • fasophiafrance
  • 2016年5月19日
  • 讀畢需時 8 分鐘

Après avoir mis à nu le nouveau portable ultra-fin d'Apple, les experts du tournevis pentalobe révèlent que de nombreux composants du MacBook 2015 ont été conservés dans la nouvelle génération. Les deux ordinateurs partagent notamment le même écran Retina, la même carte son ou encore les mêmes haut-parleurs.

La batterie en revanche, qui ressemble à s'y méprendre aux accus de l'ancien ultra-portable, se montre légèrement plus généreuse -de l'ordre de 4% environ- malgré une taille strictement identique. Le gain d'autonomie annoncé par Apple pourrait toutefois être mis au crédit du nouveau processeur Intel Core M de sixième génération. Le gain de vélocité des SSD semble quant à lui être dû à la présence d'un nouveau contrôleur conçu par Apple et fabriqué par TSMC. Enfin, iFixit note une différence au niveau du port USB-C, qui est désormais soudé à sa carte.

En conclusion, le site attribue au nouveau MacBook Retina un score de réparabilité de 1/10, soit la même note que l'ultra-portable de première génération, en raison notamment de la RAM et de la mémoire Flash soudées à la carte mère, de la batterie savamment collée au châssis et de l'écran laminé. On le sait, l'autonomie est le talon d'Achille des smartphones actuels, toujours plus gourmands en énergie. Et les utilisateurs les plus intensifs peinent à conserver un smartphone allumé plus d'une journée.

De nombreux spécialistes, scientifiques, fabricants, planchent sur de nouvelles technologies de batteries, de recharge... mais aujourd'hui encore, les progrès annoncés à grands renforts d'articles de presse peinent à se concrétiser.

Pour les utilisateurs, les solutions de secours existent : coque-batterie ou encore batteries externes. Mais ces dernières n'offrent qu'un sursis assez court aux mobinautes. Alors, pour ceux qui prévoient de partir loin de tout pendant plusieurs jours et qui ont de la place dans leurs valises, la société Anker propose aujourd'hui la batterie externe la plus puissante du marché. Baptisée PowerHouse, elle offre une capacité de 120.600 mAh. Rien que ça.

Le fabricant promet ainsi la possibilité de recharger 40 fois son smartphone, sans la moindre prise de courant (ou 15 recharges d'un PC portable). Les voyageurs du bout du monde peuvent déjà saliver. Mieux, la batterie offre plusieurs connectiques pour y brancher plusieurs appareils différents. Il faut dire que l'ensemble ne brille pas par sa miniaturisation. PowerHouse pèse 4 kilos et se présente sous la forme d'un cube de 20,6x16,51x14,47 cm.Une fois vidée, cette batterie pourra être elle même rechargée en 10 heures seulement, annonce le fabricant. Son prix : 499,99 dollars (commercialisation aux Etats-Unis seulement pour le moment).

Marre d’être toujours en rade de batterie sur votre smartphone, tablette ou ordinateur ? La société Anker vient de lancer PowerHouse, la batterie externe la plus puissante du marché. Avec une capacité de 120.600 mAh, cet appareil nomade, présenté sous la forme d’un cube de quatre kilos, permet ainsi de recharger au moins 40 fois un smartphone et 15 fois un ordinateur portable. Il est même possible d’y brancher un petit appareil électroménager pendant plus de cinq heures, précise Begeek. Pratique pour tous les baroudeurs, et dans les zones où les prises sont rares. Côté connecteurs, la batterie est équipée de quatre ports USB, d’un port allume-cigare et d’une prise secteur au format américain. Un voyant permet également de connaître sa capacité en temps réel. Et une fois à plat, elle se recharge sur secteur en dix heures mais un panneau solaire est proposé en option pour prolonger la capacité de six heures. Le premier téléphone mobile a été créé en 1973 par Marty Cooper qui déclare aujourd’hui que le gros problème des smartphones, c’est qu’on a encore besoin de les charger d’une façon traditionnelle et contraignante mais d’après lui, le chargement à distance sera la prochaine grosse innovation du marché.

http://www.portablebatterie.com/dell-alienware-m17x-r3-portable-batterie.html Batterie Dell alienware m17x r3

http://www.portablebatterie.com/dell-inspiron-1520-portable-batterie.html Batterie Dell inspiron 1520

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http://www.portablebatterie.com/dell-alienware-m18x-portable-batterie.html Batterie DELL Alienware M18x

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http://www.portablebatterie.com/dell-alienware-m15x-portable-batterie.html Batterie DELL Alienware M15x

Après avoir sorti plusieurs drones quadricoptères et des systèmes de nacelles stabilisées comme le fameux Ronin, la marque chinoise DJI s’attaque au marché des caméras stabilisées tout-en-un avec la DJI Osmo : caméra avec nacelle stabilisation 3 axes, manche, vidéo 4K et contrôle à l’aide d’un smartphone.Et il est vrai que ce type de produit est recherché : si GoPro domine le marché de l’action-cam, l’absence de stabilisation efficace rend toute tentative de production d’une vidéo de qualité professionnelle plutôt difficile : il faut s’équiper d’accessoires complémentaires (et coûteux) ou avoir recours au post-traitement avec une perte de qualité.

En ces temps où l’actualité pollue au quotidien notre humeur et renforce nos doutes, il arrive que l’on puisse y trouver quelque information pleine de promesses.Le recyclage des batteries au lithium est une vraie question. Sceptiques ou convaincus de la voiture électrique, tous butent sur le sujet. Pour les premiers c’est l’argument qui tue. Batterie = source d’énergie non recyclable = modèle invalide. Pour les seconds tout aussi soucieux d’environnement quoiqu’on dise, c’est un petit caillou dans la chaussure et connaître d’éventuelles bonnes solutions ne pourrait que les conforter dans leur choix.

Il semble bien qu’à la lecture de l’article suivant il va falloir aux « électro-sceptiques » trouver d’autres raisons de ne pas faire le choix d’un véhicule électrique.Pendant des décennies, les quelques véhicules électriques qui étaient sur la route ont été alimentés par des batteries au plomb-acide. Les derniers modèles, avec leur poids plus léger et plus longue portée, utilisent des batteries lithium-ion, tout comme les ordinateurs portables et les téléphones cellulaires. Dans les deux cas, les batteries des voitures électriques peuvent être recyclées.Dans le cas des batteries au plomb-acide, une technologie plus ancienne, 96 pour cent des matériaux utilisés dans la batterie – y compris le méchant plomb – est récupéré. En comparaison, seulement 38 pour cent de la matière des bouteilles en verre est récupéré dans le processus de recyclage. Elles peuvent également être rechargées et réutilisées avant d’être recyclées. Les voitures hybrides actuellement sur la route, comme la Toyota Prius, utilisent des batteries à hydrure métallique de nickel, qui peuvent être démontées et recyclées de la même façon.Lorsque les batteries dans un véhicule électrique utilisant le lithium-ion sont jugées trop usées pour la conduite, elles possèdent encore jusqu’à 80 pour cent de leur charge.

Donc, avant même qu’elles arrivent à un centre de recyclage, ces batteries sont réutilisées pour soutenir le réseau, notamment aux côtés de sources d’énergie qui pourraient ne pas être aussi stables, comme l’énergie éolienne ou solaire. Les batteries peuvent stocker de l’énergie pour continuer à fournir de l’électricité si le vent ou le soleil ne sont pas au rendez-vous.Alors que les VÉ font leurs débuts sur le marché, les centres de recyclage qui peuvent récupérer leurs composantes en sont encore à leurs balbutiements.

Toxco, un grand recycleur de batteries au plomb-acide, possède déjà une usine de recyclage de batteries lithium-ion.Lorsque les batteries lithium-ion atteignent une usine de recyclage, il ya deux façons de les pulvériser. Si elles sont totalement sans charge, elles sont simplement déchiquetées de sorte à ce que les composantes métalliques, comme du cuivre et de l’acier, peuvent être facilement triées. Si les batteries possèdent encore une charge, cependant, elles sont congelées dans l’azote liquide et brisées en morceaux congelés (cool!). L’azote liquide est si froid, les batteries ne peuvent pas réagir, tant que le broyage est sécuritaire. Ensuite, les métaux sont séparés pour une réutilisation.

En partenariat avec le sidérurgiste belge Umicore, le constructeur électrique Tesla a mis en place depuis 2010 un programme de recyclage des batteries lithium de ses véhicules électriques. Le processus se décompose en trois phases. Tout d’abord, Tesla récupère les composants électriques de la batterie. Ensuite, Umicore extrait par fonderie deux matériaux du reste de la batterie : de l’oxyde de Cobalt Lithium (CDO), et un résidu contenant du lithium. Le premier est précieux et entre dans la composition des batteries, il est donc revendu à des fabricants de batteries. Le lithium, quant à lui, est réutilisé dans la fabrication de ciment. Ainsi, l’ensemble de la batterie est recyclé suivant un processus rentable économiquement.

http://www.portablebatterie.com/dell-alienware-p08g-portable-batterie.html Batterie Dell Alienware P08G

http://www.portablebatterie.com/dell-inspiron-mini-1018-portable-batterie.html Batterie Dell Inspiron Mini 1018

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http://www.portablebatterie.com/dell-inspiron-m5010r-portable-batterie.html Batterie Dell Inspiron M5010R

http://www.portablebatterie.com/dell-inspiron-m5030-portable-batterie.html Batterie Dell Inspiron M5030

http://www.portablebatterie.com/dell-inspiron-17r-portable-batterie.html Batterie Dell Inspiron 17R

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http://www.portablebatterie.com/dell-precision-m4300-portable-batterie.html Batterie Dell Precision M4300

Lorsque la batterie du véhicule électrique n’est plus assez performante pour une utilisation automobile, elle peut cependant trouver de nouvelles applications commerciales et s’intégrer dans un cycle d’économie circulaire.* Autre application d’économie circulaire, Renault collecte 100% des batteries en fin de vie pour leur recyclage et une valorisation des certains matériaux tels que l’aluminium, le cuivre, le cobalt, le lithium…qui peuvent alors être réutilisés dans la production de nouvelles batteries. Note intéressante: il n’y a que 1% de lithium dans les batteries lithium!Alors qu’on pourrait croire que le recyclage des batteries est toujours un projet futur, il n’en est rien: bien que l’industrie est encore jeune, et que la majorité des batteries lithium de VÉ n’ont pas encore dépassé une utilisation de 10 ans, les batteries endommagées par les accidents de la route et les batteries défectueuses ont été réutilisées à d’autres fins industrielles, ou ont déjà pris la route des usines de recyclage.

LG Algerie a lancé officiellement en Algérie son G5, lors d'une soirée organisée à Alger le 10 mai. Il sera disponible à un prix avoisinant les 83 000 dinars et, ce qui est certain, c'est que ce terminal a plus d'un tour dans sa coque...Le nouveau bijou signé LG surpasse de loin l'expérience visuelle de son prédécesseur, le G4. Grâce à un appareil photo grand angle à 135°, il offre au consommateur le choix entre un objectif standard ou grand angle pour des clichés encore plus panoramiques. L'affichage Always-on permet quant à lui de surveiller ses notifications d'un seul coup d'œil, pour rendre disponible l’heure, la date et plus encore à tout moment sans sortir le téléphone du mode veille. Le design 3D Arc Glass de l'écran de 5.3 pouces crée une courbe douce et une finition métallique lissée grâce aux techniques de microdizing, qui met en valeur l’aluminium anodisé.

Les designers LG ont poussé le concept encore plus loin en ajoutant une bordure métallique brillante, pour ajouter du contraste et une prise en main confortable.En outre, le G5 est le premier smartphone modulaire du sud-coréen. Son design novateur de type modulaire lui permet de se transformer en caméra numérique, en lecteur hi-fi et plus encore, le tout en préservant une batterie amovible intégrée dans un design métal unibody.

La LG CAM Plus est un module caméra polyvalent qui vient s’insérer sur le terminal pour parachever une saisie confortable et un contrôle facilité, dignes d'un DSLR. La LG CAM Plus propose des boutons physiques pour l'allumage, l'obturateur, l'enregistrement, le zoom, l'affichage LED et une prise en main confortable. Elle offre également un autofocus intuitif et un verrou d'exposition, des caractéristiques propres des caméras numériques autonomes.

Le LG Hi-Fi Plus avec B&O Play est un lecteur audio DAC Hi-Fi portable innovant, développé en collaboration avec B&O Play. Il comble les attentes des amateurs de son premium. Il propose une lecture audio 32 bits à 384KHz Haute Définition, et est utilisable soit comme un module du G5, soit comme un DAC Hi-Fi séparé en le connectant à un smartphone ou un PC de votre choix.

Le G5 intègre aussi deux caméras à l'arrière : l'une avec un objectif standard à 78° et l'autre avec un grand angle à 135°, le plus grand de tous les smartphones du marché. L'objectif à 135° offre un angle de champ environ 1.7 fois supérieur à celui des caméras de smartphone existantes et 15° plus étendu que le champ de perception de l'œil humain. Le grand angle facilite la capture de paysages plus vastes, de bâtiments plus hauts ou de groupes plus grands sans avoir à s'éloigner du sujet.

Pour accompagner ce nouveau smartphone, LG propose toute une panoplie d'accessoires, les LG Friends. Parmi eux : le casque de réalité virtuelle LG 360 VR; la LG 360 CAM, une caméra compacte 360° dotée de 2 caméras grand angle de 13 mégapixels; le LG Rolling Bot, un compagnon qui roule comme une balle tout en capturant des images et des vidéos avec sa caméra 8 MP embarquée; le LG TONE PlatinumTM (modèle HBS-1100), le plus récent de la gamme de casque Bluetooth LG TONE; H3 by B&O PLAY, un kit d'écouteurs haut de gamme qui retranscrit parfaitement le son audio premium du module LG Hi-Fi Plus avec B&O PLAY;...Des chercheurs de l’université de Californie à Irvine sont parvenus à produire une batterie pouvant subir 200 000 cycles de recharge avant de montrer un premier signe de dégradation.

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